Pneus neufs


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11 résultats

  • Toyo - Observe GSi-5

    Hiver

    Pneu d’hiver pour automobiles, camionnettes, VUS et pick-up. Pneu remarquablement performant qui procure une traction exceptionnelle dans les conditions rigoureuses des hivers canadiens, que ce soit dans la neige, la neige fondante, sur la glace ou sur chaussée mouillée et glissante. Composé écologique fait de coquilles de noix broyées intégrées à la bande de roulement, offre plus de mordant, une meilleure capacité de freinage et un plus grand contrôle sur la glace et dans la neige compacte. Volume élevé de silice dans le composé permet de maintenir la souplesse du pneu à basse température pour une adhérence optimale. Performances élevées en matière de stabilité, d’adhérence et de traction sont également dues à la technologie avant-gardiste des différentes lamelles, à la composition de la nervure centrale, aux larges barrettes dotées d'arêtes en dents de scie, à l’empreinte élargie et au dessin unidirectionnel de la bande de roulement.

    À partir de 80,79 $

  • Toyo - Observe G3-ICE

    Hiver

    Pneu d'hiver pour voitures et VUS Pneu cloutable Excellente performance en hiver et confort de roulement. Bande de roulement directionnel évolué, Emplacement des trous de crampons optimisé Nervure centrale en forme de "V" avec lamelle horizontale De larges blocs de bande de roulement en forme de "U" avec arêtes en dents de scie Lamelles à facettes ondulées Larges rainures d’évacuation

    À partir de 92,85 $

  • Toyo - OBSERVE G3-ICE A CLOUS

    Hiver

    Pneu d'hiver pour voitures et VUS Pneu clouté Excellente performance en hiver et confort de roulement. Bande de roulement directionnel évolué, Emplacement des trous de crampons optimisé Nervure centrale en forme de "V" avec lamelle horizontale De larges blocs de bande de roulement en forme de "U" avec arêtes en dents de scie Lamelles à facettes ondulées Larges rainures d’évacuation

    À partir de 104,91 $

  • Toyo - CELSIUS

    4 saisons

    4 saisons homologué hiver

    Pneu quatre saisons homologué hiver Pneus à conditions variables pour une variété de véhicules. Doté d’une bande de roulement qui assure une meilleure traction dans la neige et sur la glace comparativement à un pneu quatre saisons conventionnel, et il offre une plus grande longévité de la bande de roulement qu’un pneu d’hiver. Larges rainures latérales facilitent l’évacuation de la gadoue et de l’eau afin de réduire le risque d’aquaplanage, ce qui procure une meilleure adhérence sur la chaussée. L’intérieur de la bande de roulement est doté de rainures horizontales conçues pour aider à évacuer efficacement la neige et la gadoue et à maintenir le pneu en contact avec la route pour une meilleure adhérence. L’intérieur de la bande de roulement comporte des lamelles de densité beaucoup plus élevée pour une meilleure traction dans la neige et la glace

    À partir de 120,37 $

  • Toyo - Open Country A/T II

    4 saisons

    4 saisons homologué hiver

    Un pneu toutes-saisons pour camionnettes conçu pour assurer un confort de roulement optimal et une maniabilité hors pair en ville ou sur la grande route. Idéal pour camionnette, VUS ou multi segment. Rainures profondes d’évacuation de l’eau : Pour une excellente adhérence, un roulement à plus basse température et une durée de vie accrue de la bande de roulement. Motifs à pas variable : Motifs de pas des blocs répartis de façon non séquentielle pour réduire davantage le bruit. Lamelles à facettes ondulées apparaissent avec l’usure du pneu et s’emboîtent afin d’aider à atténuer le mouvement des blocs pour améliorer la résistance à l’usure irrégulière. Gros blocs d’épaulement rigides : Une plus grande rigidité afin d’améliorer les virages et le freinage, une usure irrégulière atténuée pour un confort de roulement amélioré

    À partir de 138,38 $

  • Toyo - Observe Garit KX

    Hiver

    Pneu d’hiver performance pour automobiles Pneu unidirectionnel à cote de vitesse H destiné aux berlines de luxe et aux voitures sport. Composé écologique fait de coquilles de noix broyées intégrées à la bande de roulement et procurant du mordant sur les surfaces glissantes Traction optimale, un freinage adéquat et un plus grand contrôle sur la glace et la neige compacte, sans crampons. Volume élevé de silice dans le composé permet au pneu de maintenir sa souplesse à basse température pour une adhérence optimale. Empreinte plus large, des arêtes de blocs en dents de scie, des lamelles à ondulations multiples haute densité et cinq rainures circonférentielles assurent une excellente traction sur chaussées glacées, une meilleure adhérence dans la neige et la neige fondante, une très bonne résistance à l’aquaplanage, un contrôle plus efficace en situation de virage, de freinage et d’accélération ainsi qu’une plus grande prévention du dérapage.

    À partir de 138,95 $

  • Toyo - OBSERVE GSI-6 HP

    Hiver

    L'Observe GSi-6 HP de Toyo est conçu pour affronter les pires conditions hivernales grâce à la technologie Microbit sans crampons. Les dimensions cotées haute performance sont idéales pour les voitures de tourisme, voitures sport, coupés sport et quelques VUS. Des améliorations de performance importantes ont été apportées par rapport à son prédécesseur grâce aux dernières technologies. Résultat, un pneu qui se comporte mieux dans la neige et sur la glace, avec une amélioration significative sur les routes froides mouillées.?? Une amélioration de la performance non seulement dans la neige et la gadoue, mais aussi sur la glace et sur les routes froides mouillées

    À partir de 157,17 $

  • Toyo - CELSIUS CUV

    4 saisons

    4 saisons homologué hiver

    Pneu toute saison homologué hiver Pneus à conditions variables pour une variété de véhicules. Doté d’une bande de roulement qui assure une meilleure traction dans la neige et sur la glace comparativement à un pneu quatre saisons conventionnel, et il offre une plus grande longévité de la bande de roulement qu’un pneu d’hiver. Larges rainures latérales facilitent l’évacuation de la gadoue et de l’eau afin de réduire le risque d’aquaplanage, ce qui procure une meilleure adhérence sur la chaussée. L’intérieur de la bande de roulement est doté de rainures horizontales conçues pour aider à évacuer efficacement la neige et la gadoue et à maintenir le pneu en contact avec la route pour une meilleure adhérence. L’intérieur de la bande de roulement comporte des lamelles de densité beaucoup plus élevée pour une meilleure traction dans la neige et la glace

    À partir de 181,68 $

  • Toyo - Open Country WLT1

    Hiver

    Pneu d’hiver pour VUS, camionnettes, pick-up et véhicules de type commercial. Construction robuste avec carcasse haute rigidité, développé pour répondre aux normes spécifiques des véhicules commerciaux en matière de capacité de charge, de tenue de route et de freinage Pneu capable de supporter de lourdes charges Meilleure traction sur chaussée glacée ou enneigée ainsi qu’une durée de vie prolongée. Forte densité de lamelles ondulées pour accroître le rendement de traction sur la glace et dans la neige Lamelles disposées longitudinalement améliorent l’évacuation de l’eau et de la neige. Profil asymétrique de bande de roulement, profondes et larges rainures circonférentielles contribuent à l’augmentation de la résistance à l’aquaplanage ainsi qu’à l’excellence de la traction dans la neige profonde et sur la glace. L’empreinte plus large et le design avant-gardiste de la bande de roulement permettent une plus grande adhérence Réduction du bruit de roulement

    À partir de 192,01 $

  • Toyo - Open Country C/T

    4 saisons

    4 saisons homologué hiver

    Pneu tout-terrain pour camion léger Pneu quatre saisons homologué hiver Traction optimale dans toutes les conditions hors route, quel que soit l'état de la surface de roulement, terre, gravier, boue ou neige tout en assurant un roulement silencieux et confortable sur route asphaltée. La bande de roulement est composée d'un tout nouveau mélange de gomme qui assure l'équilibre entre résistance aux écaillements, coupures et une excellente performance en hiver. Roulement silencieux et confortable auquel vous pouvez vous attendre d'un pneu tout-terrain pour camionnette. Rainures profondes d'évacuation de l'eau, pour une excellente adhérence, un roulement à plus basse température et une durée de vie accrue de la bande de roulement. Motifs à pas variable pour réduire davantage le bruit. Lamelles à facettes ondulées apparaissent avec l’usure du pneu et s’emboîtent afin d’aider à atténuer le mouvement des blocs pour améliorer la résistance à l’usure irrégulière Gros blocs d'épaulement rigides afin d’améliorer les virages et le freinage

    À partir de 219,17 $

  • Toyo - M-55

    4 saisons

    4 saisons homologué hiver

    Un pneu toutes-saisons pour camionnettes conçu pour assurer un confort de roulement optimal et une maniabilité hors pair en ville ou sur la grande route. Idéal pour camionnette, VUS ou multi segment. Rainures profondes d’évacuation de l’eau : Pour une excellente adhérence, un roulement à plus basse température et une durée de vie accrue de la bande de roulement. Motifs à pas variable : Motifs de pas des blocs répartis de façon non séquentielle pour réduire davantage le bruit. Lamelles à facettes ondulées : Les lamelles à facettes ondulées apparaissent avec l’usure du pneu et s’emboîtent afin d’aider à atténuer le mouvement des blocs pour améliorer la résistance à l’usure irrégulière. Gros blocs d’épaulement rigides : Une plus grande rigidité afin d’améliorer les virages et le freinage, une usure irrégulière atténuée pour un confort de roulement amélioré.

    À partir de 280,88 $