Pneus neufs

Adhérance multidirectionnel supérieure Lamelles convexes et concaves alternantes : Adhérance multidirectionnel supérieure et niveau de bruit réduit. Géométrie particulière de l’épaulement : Optimise la prise de virage et la performance sur sol humide. Lamelles à l’effet d’emboîtement : Améliore la stabilité et la performance sur sol sec. Sculptures innovatrices quatre-saisons : Offre une performance de conduite contrôlée

Pneu toutes saisons pour berlines. Grande longévité et économie de carburant. Freinage accru sur sol mouillé. Remarquable tenue de route par temps humide ou sec.

Rendement optimisé pour votre véhicule : Construction optimisée de l’équipement d’origine. Douceur de roulement grâce à l’absorption des chocs et des vibrations de la route : Composé de sous-chape à basse densité. Réduction du bruit : Nervure de blocage à l’épaulement pour maintenir le bruit dans la zone de la bande de roulement. ProContact TX - excellentes adhérence et tenue de route dans toutes les conditions climatiques pour les véhicules de tourisme : rapport nervures et blocs équilibré

Offre une adhérence améliorée grâce à son composé intégrant de l’huile de canola. La conception du motif intelligent, un réseau de rainures offre une résistance parfaite contre l’aquaplanage ou le dérapage dans la gadoue, Les blocs interreliés offrent une tenue de route optimale. Le grand nombre de lamelles accroit la traction et le freinage dans la neige.

Le pneu d'hiver pour véhicules compacts. Excellente stabilité dans les virages Excellentes performances sur la neige et la glace Une protection exceptionnelle contre l'aquaplanage Les nids d'abeilles allongés offrent une rigidité élevée pour une meilleure manipulation sur les surfaces sèches pendant les basses températures. Les blocs de motifs compacts maximisent le contact entre le pneu et la route, réduisant ainsi les distances de freinage sur la glace et la neige. Sa structure de rainure aqua-dynamique est très efficace contre l'aquaplanage.

Pneu d’hiver pour véhicule de passagers, minifourgonnettes, VUS et camionnettes Les rainures principales latérales assure la traction sur la neige et le contrôle sur la gadoue. Les lamelles sont conçues pour prévenir la rétention des cailloux dans l’épaulement et les blocs du milieu.

Pneu d’hiver pour véhicule de passagers, minifourgonnettes, VUS et camionnettes Les rainures principales latérales assure la traction sur la neige et le contrôle sur la gadoue. Les lamelles sont conçues pour prévenir la rétention des cailloux dans l’épaulement et les blocs du milieu. Les réservoirs de glace entourant chaque crampon, offre un écoulement de la glace sous la bande de roulement, pour un contact ferme entre la glace et les crampons lors du freinage.

Améliore la résistance à l'aquaplanage. Flancs protégés Confort accru et diminution du niveau de bruit

• Pneu sport de luxe qui offre une conduite silencieuse et confortable alliée à une longue durée de vie, le meilleur freinage sur sol mouillé et des performances toutes saisons.

Efficacité toute l'année grâce à une consommation de carburant réduite Performances de freinage élevées sur routes mouillées, boueuses et enneigées Excellente tenue de route et freinage sur routes sèches

Le juste équilibre pour les SUV moyens aux 4x4 lourds. Grâce à son épaulement extérieur ouvert, ce pneu procure une excellente maniabilité et conserve d'excellentes propriétés de freinage, même en terrain léger. Les quatre larges rainures circonférentielles offrent une bonne protection contre l'aquaplanage et favorisent l'éjection des pierres, évitant ainsi les dommages de la bande de roulement. Les caractéristiques de la nervure centrale, couplées aux lamelles prononcées, font que les trois rangées de blocs circonférentiels procure une très bonne tenue de route en ligne droite et un faible niveau de bruit.

Rendement optimisé pour votre véhicule : Construction optimisée de l’équipement d’origine. Douceur de roulement grâce à l’absorption des chocs et des vibrations de la route : Composé de sous-chape à basse densité. Réduction du bruit : Nervure de blocage à l’épaulement pour maintenir le bruit dans la zone de la bande de roulement. ProContact GX - meilleure adhérence dans toutes les conditions climatiques : Forte densité de lamelles